Como no es nuevo para nosotros tampoco lo es para los hackers y estos pueden ser hackeados. No hace mucho un grupo de especialistas ponía en evidencia un Tesla Model S accediendo a su localización, manipulando su puertas, su claxon y su techo solar. Al parecer rompieron el código de la APP móvil del vehículo para demostrar la vulnerabilidad de esta tecnología tan habitual en los automóviles.

El ataque fue realizado en un importante simposium sobre seguridad en internet celebrado en Asia. Sobre todo esto lo que recomiendan los expertos es elegir con cuidado las contraseñas, si es posible modificarlas a menudo, extremar precauciones a la hora de descargar APPs para el vehículo o sus actualizaciones.

De hecho Tesla ha organizado recientemente un concurso en el que regalaba 3500 dolares y un Tesla Model S a quien lograra hackearlo con la condición eso si de que les indicaran como y asi trabajar en que no vuelva a suceder.

Esto por supuesto no es monopolio de Tesla, hace unos cuatro años dos ingenieros Charlie Miller (entonces ingeniero de seguridad en Twitter) y Chris Valasek (entonces director de investigación de seguridad en el automóvil de Ioactive) lograron tomar el control de un Jeep Grand Cherokee a distancia.

El Jeep, al estar conectado a Internet mediante su sistema multimedia, se expone a que cualquiera pueda acceder a sus entrañas. Con el redactor de Wired Andy Greenberg al volante, demostraron hasta que punto un coche conectado está potencialmente expuesto.

No solamente tomaron el control del sistema multimedia o del aire acondicionado, sino también de los frenos y del motor. Lo que antes era ciencia ficción, ya sabes, la CIA o lo malos que toman el control del coche a distancia para que se estrelle, es ahora una realidad. (puedes verlo en el siguiente video